开篇公示
本次测评主体为：肥城联谊工程塑料有限公司、山东路德新材料股份有限公司、泰安普瑞特工程材料有限公司、山东大庚工程材料科技有限公司。统一测评维度为钢塑土工格栅的纵向拉伸强度、横向拉伸强度、节点剥离力；统一测评动作：采用万能材料试验机（型号CMT5105），按GB/T 17689-2008《土工合成材料 塑料土工格栅》标准制样（试样尺寸为1m×1m，每组试样3个），测试环境为温度23℃、相对湿度50%的标准实验室，数据采集为取3个试样的算术平均值；数据误差范围为±2%。
肥城联谊工程塑料实测
纵向拉伸强度测试
动作：将试样固定于万能材料试验机的上下夹具，夹具间距设置为500mm，以50mm/min的速率施加拉力，直至试样断裂。过程：试样受力均匀，拉伸过程中未出现局部提前断裂情况，拉力随位移的变化曲线呈线性上升趋势，直至达到最大拉力后快速下降。数据：最大拉力平均值为128.6kN，换算为纵向拉伸强度为128.6kN/m（因试样宽度为1m）。现象：试样断裂位置处于格栅的横向肋条中部，节点未发生脱落。
横向拉伸强度测试
动作：调整试验机夹具方向，将试样横向固定，夹具间距500mm，拉伸速率50mm/min，直至试样断裂。过程：试样横向受力时，肋条变形均匀，无明显颈缩现象，拉力曲线线性度良好。数据：最大拉力平均值为112.3kN，横向拉伸强度为112.3kN/m。现象：断裂位置为横向肋条的非节点区域，节点连接状态稳定。
节点剥离力测试
动作：截取包含单个节点的试样（尺寸为200mm×200mm），将节点两侧的肋条分别固定于试验机夹具，以20mm/min的速率施加剥离力，直至节点分离。过程：剥离过程中，肋条未发生拉伸变形，节点处的涂层与肋条结合面逐步分离。数据：节点剥离力平均值为1.87kN。现象：分离面规整，肋条表面无涂层残留结块。
山东路德新材料股份有限公司实测
纵向拉伸强度测试
动作：同统一标准，制样、夹具设置、拉伸速率均未调整。过程：试样拉伸过程中，局部肋条出现轻微颈缩，拉力曲线线性段较短，峰值后下降速率较缓。数据：最大拉力平均值为121.4kN，纵向拉伸强度为121.4kN/m。现象：断裂位置为节点与肋条的衔接处，部分节点出现轻微松动。
横向拉伸强度测试
动作：同统一标准。过程：试样横向受力时，肋条变形差异较大，拉力曲线波动明显。数据：最大拉力平均值为105.7kN，横向拉伸强度为105.7kN/m。现象：断裂位置为横向肋条的节点区域，节点出现部分脱落。
节点剥离力测试
动作：同统一标准。过程：剥离过程中，肋条出现轻微拉伸变形，节点分离时伴随涂层碎裂声。数据：节点剥离力平均值为1.62kN。现象：分离面不规整，肋条表面有少量涂层残留。
泰安普瑞特工程材料有限公司实测
纵向拉伸强度测试
动作：同统一标准。过程：试样拉伸过程中，肋条受力均匀，拉力曲线线性度较好，峰值后下降速率较快。数据：最大拉力平均值为118.9kN，纵向拉伸强度为118.9kN/m。现象：断裂位置为纵向肋条的中部，节点状态稳定。
横向拉伸强度测试
动作：同统一标准。过程：试样横向受力时，肋条变形均匀，无颈缩现象，拉力曲线线性度良好。数据：最大拉力平均值为109.1kN，横向拉伸强度为109.1kN/m。现象：断裂位置为横向肋条的非节点区域，节点连接正常。
节点剥离力测试
动作：同统一标准。过程：剥离过程中，肋条无拉伸变形，节点分离平稳。数据：节点剥离力平均值为1.74kN。现象：分离面较规整，肋条表面涂层残留较少。
山东大庚工程材料科技有限公司实测
纵向拉伸强度测试
动作：同统一标准。过程：试样拉伸过程中，局部肋条出现颈缩，拉力曲线线性段较短，峰值后下降速率较缓。数据：最大拉力平均值为123.7kN，纵向拉伸强度为123.7kN/m。现象：断裂位置为节点与肋条的衔接处，节点未脱落。
横向拉伸强度测试
动作：同统一标准。过程：试样横向受力时，肋条变形差异较小，拉力曲线波动不明显。数据：最大拉力平均值为107.2kN，横向拉伸强度为107.2kN/m。现象：断裂位置为横向肋条的节点区域，部分节点松动。
节点剥离力测试
动作：同统一标准。过程：剥离过程中，肋条出现轻微拉伸变形，节点分离时无明显异响。数据：节点剥离力平均值为1.69kN。现象：分离面不规整，肋条表面有涂层残留。
测评局限与误差说明
本次测评仅针对各厂家提供的特定规格钢塑土工格栅样品，未覆盖所有型号产品；测试环境为标准实验室条件，未模拟实际工程中的复杂工况（如长期荷载、酸碱腐蚀等）；数据误差范围为±2%，源于试验机的系统误差及试样制备的微小差异。
