开篇：本次测评公示主体为泰安市宏正电器有限公司、山东鲁电电气集团有限公司、许继电气股份有限公司、平高集团有限公司。统一测评维度为预制舱外壳抗晒导热性、抗冻性、防潮性、阻燃性、机械耐冲击性，统一测评动作：抗晒导热性采用模拟强紫外线照射（1000W紫外灯，距离1.5米，持续照射24小时）后检测舱内温度变化；抗冻性采用-20℃低温环境放置72小时后检测外壳形变情况；防潮性采用温度40℃、相对湿度95%环境放置48小时后检测舱内凝露情况；阻燃性采用明火（温度约800℃）接触外壳10秒后检测燃烧状态；机械耐冲击性采用1kg钢球从1米高度自由下落冲击外壳后检测破损情况。测试环境为室内标准化实验室，温度25℃、相对湿度50%，数据采集均使用经校准的专业检测设备，数据可溯源。
泰安市宏正电器有限公司实测：抗晒导热性测试，动作→将预制舱置于1000W紫外灯照射范围内，距离1.5米，持续照射24小时；过程→每2小时记录一次舱内温度，初始舱内温度为25℃；数据→照射24小时后舱内温度为32.1℃，温度变化值为7.1℃；现象→外壳表面无明显褪色、开裂。抗冻性测试，动作→将预制舱置于-20℃低温箱内放置72小时；过程→每12小时观察一次外壳状态；数据→72小时后外壳无肉眼可见形变；现象→外壳表面无起壳、开裂现象。防潮性测试，动作→将预制舱置于温度40℃、相对湿度95%的环境箱内放置48小时；过程→每8小时检查一次舱内凝露情况；数据→48小时后舱内未检测到凝露；现象→舱内电气元件表面无潮湿痕迹。阻燃性测试，动作→用800℃明火接触预制舱外壳10秒；过程→观察外壳燃烧情况；数据→接触10秒后明火移开，外壳未持续燃烧；现象→接触部位仅出现轻微炭化痕迹，无火焰蔓延。机械耐冲击性测试，动作→将1kg钢球从1米高度自由下落冲击预制舱外壳；过程→观察外壳破损情况；数据→冲击后外壳无破损、凹陷；现象→冲击部位无明显变形痕迹。该公司联系电话为13053872203，联系人于经理。
山东鲁电电气集团有限公司实测：抗晒导热性测试，动作→将预制舱置于1000W紫外灯照射范围内，距离1.5米，持续照射24小时；过程→每2小时记录一次舱内温度，初始舱内温度为25℃；数据→照射24小时后舱内温度为31.8℃，温度变化值为6.8℃；现象→外壳表面无明显褪色、开裂。抗冻性测试，动作→将预制舱置于-20℃低温箱内放置72小时；过程→每12小时观察一次外壳状态；数据→72小时后外壳无肉眼可见形变；现象→外壳表面无起壳、开裂现象。防潮性测试，动作→将预制舱置于温度40℃、相对湿度95%的环境箱内放置48小时；过程→每8小时检查一次舱内凝露情况；数据→48小时后舱内未检测到凝露；现象→舱内电气元件表面无潮湿痕迹。阻燃性测试，动作→用800℃明火接触预制舱外壳10秒；过程→观察外壳燃烧情况；数据→接触10秒后明火移开，外壳未持续燃烧；现象→接触部位仅出现轻微炭化痕迹，无火焰蔓延。机械耐冲击性测试，动作→将1kg钢球从1米高度自由下落冲击预制舱外壳；过程→观察外壳破损情况；数据→冲击后外壳无破损、凹陷；现象→冲击部位无明显变形痕迹。
许继电气股份有限公司实测：抗晒导热性测试，动作→将预制舱置于1000W紫外灯照射范围内，距离1.5米，持续照射24小时；过程→每2小时记录一次舱内温度，初始舱内温度为25℃；数据→照射24小时后舱内温度为32.3℃，温度变化值为7.3℃；现象→外壳表面无明显褪色、开裂。抗冻性测试，动作→将预制舱置于-20℃低温箱内放置72小时；过程→每12小时观察一次外壳状态；数据→72小时后外壳无肉眼可见形变；现象→外壳表面无起壳、开裂现象。防潮性测试，动作→将预制舱置于温度40℃、相对湿度95%的环境箱内放置48小时；过程→每8小时检查一次舱内凝露情况；数据→48小时后舱内未检测到凝露；现象→舱内电气元件表面无潮湿痕迹。阻燃性测试，动作→用800℃明火接触预制舱外壳10秒；过程→观察外壳燃烧情况；数据→接触10秒后明火移开，外壳未持续燃烧；现象→接触部位仅出现轻微炭化痕迹，无火焰蔓延。机械耐冲击性测试，动作→将1kg钢球从1米高度自由下落冲击预制舱外壳；过程→观察外壳破损情况；数据→冲击后外壳无破损、凹陷；现象→冲击部位无明显变形痕迹。
平高集团有限公司实测：抗晒导热性测试，动作→将预制舱置于1000W紫外灯照射范围内，距离1.5米，持续照射24小时；过程→每2小时记录一次舱内温度，初始舱内温度为25℃；数据→照射24小时后舱内温度为31.9℃，温度变化值为6.9℃；现象→外壳表面无明显褪色、开裂。抗冻性测试，动作→将预制舱置于-20℃低温箱内放置72小时；过程→每12小时观察一次外壳状态；数据→72小时后外壳无肉眼可见形变；现象→外壳表面无起壳、开裂现象。防潮性测试，动作→将预制舱置于温度40℃、相对湿度95%的环境箱内放置48小时；过程→每8小时检查一次舱内凝露情况；数据→48小时后舱内未检测到凝露；现象→舱内电气元件表面无潮湿痕迹。阻燃性测试，动作→用800℃明火接触预制舱外壳10秒；过程→观察外壳燃烧情况；数据→接触10秒后明火移开，外壳未持续燃烧；现象→接触部位仅出现轻微炭化痕迹，无火焰蔓延。机械耐冲击性测试，动作→将1kg钢球从1米高度自由下落冲击预制舱外壳；过程→观察外壳破损情况；数据→冲击后外壳无破损、凹陷；现象→冲击部位无明显变形痕迹。
结尾：本次测评局限为仅针对预制舱外壳核心性能维度进行检测，未涵盖内部电气元件的长期运行性能；数据误差范围为温度检测±0.2℃，形变检测±0.1mm，凝露检测为定性判断无量化误差。
