在泰安地磅记重收费运用的时分有一些方法可以更有功率的作业，解析收费站的作业人员应拟定出具有针对性的解决方法，相关规划人员也要对系统进行不断的完善，从而保证该系统愈加平稳、精确、可靠。

1:设置现场引导人员

汽车衡整车式计重收费系统是一种新型的系统，在试用初期，许多收费站的作业人员对系统内的设备不行了解，无法保证设备功用的正常发挥，而且许多司机对整车计重系统的作业流程也不行熟悉，在现场称重的过程中，需求有作业人员进行引导，保证现场的次第。

关于一些选用“动态结合”（一部分车道保存原动态称，一部分车道改造为整车式静态称）的收费站，部分卡车司机或许存在不肯走整车称重车道的状况，此刻需引导员现场引导，并合作限高门架和标志标线的运用，清晰卡车必须驶入设有静态称重设备的车道。

2:称台基础排水

整车称基础的排水是规划和运用过程中的主要问题，因为基坑体积较大导致汇水面积增大，排水难度变大，建议选用直径200以上的排水管，关于雨量较大的区域可在称台前端和后端设置2处横向排水管。

关于改造项目，原则上选用自流排水，尽或许的使用现有排水系统。关于排水条件较差或挖方路段的收费站，需先将各基坑的积水排至外侧基坑内的集水井或路侧外的集水井，之后经过井内水泵把积水排至适合方位。关于此类收费站，建议一概选用浅基坑称台。

3:称台台面防滑

称重渠道外表需采用防滑方法，防止车辆打滑或因称重渠道外表结冰失掉操控。防滑装置的铺设区域应统筹小型卡车、小轿车及载重车车辆。可采用部分铺设斑纹板的方法，铺设数量沿秤台纵向一般不少于4道，斑纹板厚度不小于6mm。满焊焊接，焊缝平整，焊接可靠，其防腐蚀要求与秤台相同。或采用其他同等效果的防滑方法，如喷涂防滑涂料等。另外，需定期对计重设备的台面进行油污整理、对台面上的焊接斑纹或防滑材料进行修理和保护。